1試驗目的
這項試驗決定設備不發射超過下列規定電平的不希望的射頻噪聲。在輻射的發射中規定的限制是為了保護飛機射頻傳感器的操作頻率。
2設備類別
根據放置的位置及設備和飛機無線天線間的間距規定設備的規范。由于這些參數廣泛地與飛機的類型和大小相關，對每個類別將給出一些例子。
B類
干擾應該控制在允許的等級上的設備定為B類。
L類
位于飛機上孔徑(例如窗戶）和無線電接收天線很遠的區域中的設備和內部連接線以及位
于飛機電子狗的設備和相應的連接線的設備定為L類。
M類
位于孔徑是電磁嚴重并不位于無線電接收天線直接作用的區域中的設備和內部連接線以及運輸飛機的客艙或駕駛員座艙的設備和相應的連接線的設備定為M類。
H類
位于無線電接收天線直接作用的區域中的設備和內部連接線的設備定為H類。典型的是飛機外部的設備。
3射頻傳導敏感度
a.設備在一定頻率范圍產生超過圖21-1給出的極限干擾電流不得出現在任何的與飛機總線的任何電源線上。在150kHz到 30MHz范圍中測量傳導發射。線路阻抗穩定網絡(LISN)使用如圖21-3所示，圖21-1給出了Lis的的技術數據。在20.3.a(6)中注釋的局部連接到接地板的電源回流引線不需測試。
b.除了主電源線和天線潰電電線以外，應采用鉗形干擾測試裝置測量系統內互連電纜束上的干擾電流。在150kHz到30MHz范圍中測量傳導發射。發射極限值如圖21-2所示。圖21-3是使用電流探頭的簡單化的試驗布置。距離待測試設備首5厘米處安裝電流探頭。如果待測試設備連接器加上后殼的長度超過5厘米，探頭應該盡量靠近連接器后殼和提到的位置處放置。
4射頻輻射敏感度
由設備的任何元部件、電纜和連接導線產生的輻射干擾場強值不能超過圖21-4、圖21-5和圖21-6規定的相應類別設備的輻射敏感度場強值。這些不包括從天線發出的輻射或發射器情況下，當發射器是鍵入的并給負載提供RF信號時，也不包括相鄰通道的頻帶的選擇頻率的50%的輻射。當在非鍵入或接收模式下，無線電發射器或接收器/發射器必須滿足特定的發射要求（包括相鄰通道的頻帶的選擇頻率的50%）。進行射頻輻射敏感度的典型試驗布置見圖21-7。
注：21.4節不測量和控制接收器和發射器傳導的偽信號。這樣的控制應該在該接收器或發射器的設備性能標準中規定。
5一般要求
待測試設備應該安裝在接地板上，并按照20.3節中段落a，段落b的第1、2和5和下列附加條款操作，
a.使用帶有峰值探測器功能的干擾測量設備測量干擾信號。使用具有可選擇IF頻帶的干擾測量儀器，選擇的頻帶寬必須如下列表中給出的數值。
峰值探測器的時間常數必須小于或等于1/BWI。可用的視頻帶寬應該選擇的大于或等于分辨率帶寬。
頻帶          BWI  
1kHz        0.15-301Hz
10kHz     30-400MHz
100kHz   400-1000MHz
11Hz      1000-6000MHz
注：輻射測量時，對類別M和H，上述的帶寬可能不能提供足夠低的噪聲來進行適當的測量，這種情況下，可以使用10kHz頻帶寬進行測量，且不用相關系數。
b.使用適當的天線并給測量的電壓(dB微伏)增加適當的天線因數可以得到場強。還必須對電纜損耗和匹配網絡采用適當的修正系數。
c.輻射測試頻率大于25MHz時需要使用線性極化天線。使用垂直的和水平的極化方向測量輻射的發射。
d.對于有大量孔徑和傳感器的如顯示器等的受試設備，需要幾個不同的方向進行試驗，例如接線器面和孔徑面要對準天線。
e.考慮受試設備可產生最大輻射的實際工作模式。
f.僅當待測試設備的輻射超過了選擇的規范極限減去3dB需要輻射的周圍環境數據(待測試設備“of”，測試支持設備“on”)。輻射發送試驗前，建議檢查環境的輻射發射情況，至少應比選擇的極限低6dB。
g.測量并記錄待測試設備的發射狀態，根據選擇的類別應用圖21-4，圖21-5或圖21-6給出的極限值。