在用潤(rùn)滑油是設(shè)備的血液，通過(guò)對(duì)在用潤(rùn)滑油的定期監(jiān)測(cè)，能及時(shí)了解掌握設(shè)備在用潤(rùn)滑油的劣化狀態(tài)、污染狀態(tài)和設(shè)備的磨損狀態(tài)。在用潤(rùn)滑油的檢測(cè)報(bào)告，能根據(jù)設(shè)備的潤(rùn)滑與磨損狀態(tài)，提出相應(yīng)的處理與解決措施，為企業(yè)設(shè)備管理人員開(kāi)展?jié)櫥芾砗鸵暻榫S護(hù)提供決策依據(jù)，避免發(fā)生嚴(yán)重的潤(rùn)滑故障與機(jī)械失效。

        按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB）、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)（ISO）、美國(guó)材料試驗(yàn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（ASTM）等相關(guān)石油產(chǎn)品性能試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、燃料油、變壓器油等一百余種油品的質(zhì)量進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。

        “廣研檢測(cè)”具有第三方公正檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室地位，質(zhì)量體系符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織IS0/IEC17025:2005的技術(shù)要求，檢測(cè)報(bào)告獲得70多個(gè)國(guó)家的國(guó)際互認(rèn)，出具的油品質(zhì)量評(píng)定報(bào)告具有公信力，可作為法律仲裁依據(jù)。新油質(zhì)量評(píng)價(jià)，能夠幫助企業(yè)規(guī)避采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)把新油入庫(kù)質(zhì)量關(guān)，確保設(shè)備潤(rùn)滑安全。

在用潤(rùn)滑油是設(shè)備的血液，通過(guò)對(duì)在用潤(rùn)滑油的定期監(jiān)測(cè)，能及時(shí)了解掌握設(shè)備在用潤(rùn)滑油的劣化狀態(tài)、污染狀態(tài)和設(shè)備的磨損狀態(tài)。在用潤(rùn)滑油的檢測(cè)報(bào)告，能根據(jù)設(shè)備的潤(rùn)滑與磨損狀態(tài)，提出相應(yīng)的處理與解決措施，為企業(yè)設(shè)備管理人員開(kāi)展?jié)櫥芾砗鸵暻榫S護(hù)提供決策依據(jù)，避免發(fā)生嚴(yán)重的潤(rùn)滑故障與機(jī)械失效。

齒輪箱

齒輪箱是工業(yè)設(shè)備中的常見(jiàn)傳動(dòng)功能部件，齒面疲勞（點(diǎn)蝕與剝落）與齒面膠合是齒輪傳動(dòng)中最常見(jiàn)的失效形式。對(duì)齒輪箱在用油的狀態(tài)監(jiān)測(cè)，可以檢測(cè)到齒輪齒面、滾動(dòng)軸承的早期磨損，避免疲勞裂紋的進(jìn)一步擴(kuò)大；同時(shí)還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)齒輪箱的進(jìn)水、稀油污染等降低油膜強(qiáng)度的危險(xiǎn)源。

   表六：齒輪箱在用潤(rùn)滑油的狀態(tài)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)是工業(yè)設(shè)備中的常見(jiàn)傳動(dòng)控制系統(tǒng)，閥芯卡阻、泵體穴蝕、液壓缸與活塞配合表面的磨蝕是液壓系統(tǒng)安全運(yùn)行的大障礙，而顆粒污染和微量的水分污染是造成此類(lèi)故障的重要根源。對(duì)不同工作壓力的液壓系統(tǒng)，設(shè)置不同的目標(biāo)清潔度，通過(guò)對(duì)液壓油的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和污染控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)的主動(dòng)維護(hù)，成倍降低液壓系統(tǒng)的故障率。

   表七：液壓系統(tǒng)在用油的狀態(tài)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

透平機(jī)組

各種蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)、透平發(fā)動(dòng)機(jī)以及離心壓縮機(jī)，主要的運(yùn)動(dòng)摩擦副均為滑動(dòng)軸承，可歸為透平類(lèi)的機(jī)械。油品氧化老化，形成的漆膜和油泥是造成透平滑動(dòng)軸承故障的重要根源。對(duì)透平油進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，了解透平油的氧化程度、添加劑的消耗程度和漆膜生成傾向，可以避免透平因漆膜問(wèn)題而導(dǎo)致軸溫升高甚至跳機(jī)等問(wèn)題。

    表八：透平類(lèi)機(jī)組在用油的狀態(tài)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

壓縮機(jī)組

由于較高的工作溫度和油液循環(huán)率，壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的壽命一般都比較短，特別是在空氣壓縮機(jī)內(nèi)，油液很容易氧化生成積碳和漆膜，導(dǎo)致潤(rùn)滑問(wèn)題的產(chǎn)生。對(duì)壓縮機(jī)油的狀態(tài)監(jiān)測(cè)需要特別關(guān)注油液的氧化、漆膜生成傾向、析氣性能和污染情況，保證其連續(xù)無(wú)故障的運(yùn)行。

   表九：壓縮機(jī)組在用油的狀態(tài)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

發(fā)動(dòng)機(jī)組

發(fā)動(dòng)機(jī)具有最為復(fù)雜的潤(rùn)滑系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦、燃燒產(chǎn)物、高溫、水分和酸性物質(zhì)對(duì)潤(rùn)滑油的負(fù)面作用很多。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作環(huán)境，需要通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)來(lái)及時(shí)了解機(jī)油堿性清凈分散劑的損耗、燃燒產(chǎn)物的污染、燃油和水分的污染等油品劣化程度，以便指導(dǎo)合理?yè)Q油和更換濾器。同時(shí)能更及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)中的早期磨損征兆，避免發(fā)生拉缸或抱瓦等重大事故。

    表十：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)組在用油的狀態(tài)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

脂潤(rùn)滑系統(tǒng)

一般采用潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑的軸承或齒輪，其工作條件相對(duì)于稀油潤(rùn)滑來(lái)說(shuō)更加惡劣。由于潤(rùn)滑脂本身沒(méi)有清洗和冷卻的作用，導(dǎo)致脂中的磨粒會(huì)加劇機(jī)械表面的磨損。通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)能判斷軸承是否存在過(guò)度磨損或者缺油潤(rùn)滑，并及時(shí)進(jìn)行加換脂或更換軸承。

 表十一：脂潤(rùn)滑系統(tǒng)在用油脂的狀態(tài)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

變壓器

變壓器油隨著自身的自然老化和水分等外界污染的侵入，絕緣、散熱和消弧等能力都會(huì)有所下降，另外變壓器中不同部件的老化放電會(huì)產(chǎn)生不同的特征氣體。因此通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)可以及時(shí)監(jiān)控變壓器油的老化和污染情況，還可以輔助判斷變壓器中絕緣體的老化放電情況和部位。

表十二：變壓器在用油的狀態(tài)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目