汽車在行駛過(guò)程中，必須要保證駕駛員的視野不受遮擋。但是，如果遇到極端天氣，前擋風(fēng)玻璃卻會(huì)是最先遭受影響的部件。大雨傾盆而下時(shí)，汽車雨刮器將會(huì)發(fā)揮重要的作用。雨刮器堅(jiān)定地貼合在風(fēng)窗玻璃上，上下舞動(dòng)并抹平水珠，這一看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作其實(shí)包含了方方面面的設(shè)計(jì)考量。其中，最基本又最有挑戰(zhàn)的設(shè)計(jì)難點(diǎn)，是空氣動(dòng)力學(xué)中關(guān)于阻力對(duì)雨刮器工作的影響，主要考慮的因素就是氣流抬升。

在高速氣流作用下，雨刮的運(yùn)動(dòng)會(huì)變得很不穩(wěn)定，由于玻璃傾角的關(guān)系，雨刮向上刮的時(shí)候近似于順風(fēng)，雨刮片很容易刮上去，而向下刮的時(shí)候由于風(fēng)阻對(duì)雨刮片的影響，雨刮片與玻璃之間貼合所依賴的下壓力會(huì)急劇損失，甚至不能很好地貼合在玻璃表面，運(yùn)動(dòng)將變得困難。嚴(yán)重的情況下，由于氣流抬升力的作用，雨刮片甚至?xí)淮惦x玻璃，無(wú)法正常工作。

為了盡可能減少氣流抬升對(duì)雨刮器的影響，汽車制造商設(shè)計(jì)了不同的刮桿、刮片造型。通常來(lái)說(shuō)，無(wú)骨刮片由于特殊的擾流翼造型，更不容易被吹起。而對(duì)于有骨刮片，則可以增加防飄器，來(lái)提高抵抗氣流抬升的能力。防飄器的迎風(fēng)面使氣流產(chǎn)生向下壓的分力，使雨刮能承受更大的風(fēng)力。無(wú)論是哪種形式的雨刮片，都要求車速達(dá)到最高設(shè)計(jì)車速的80%（且最高不超過(guò)160km/h）的狀態(tài)下，雨刮不會(huì)在抬升力的作用下失去功能。

除此之外，汽車雨刮器產(chǎn)品在投入生產(chǎn)之前，還要經(jīng)過(guò)一系列的測(cè)試，只有各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都合格之后，才能使用。由于雨刮器本身不是單一材質(zhì)構(gòu)成，所以需要進(jìn)行的常規(guī)性能測(cè)試非常的多。例如，檢驗(yàn)可靠性的壽命試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、防塵放水試驗(yàn)、各類老化試驗(yàn)、腐蝕試驗(yàn)；材料類的阻燃試驗(yàn)、拉伸實(shí)驗(yàn)等。